Защита от спама:
сдвинь вверх до 100
чтобы зайти на сайт
100
Грузовая техпомощь в Суне
РЕМОНТ ГРУЗОВЫХ АВТО
Выбран город: Суна
Позвонить в max Позвонить whatsapp Позвонить Telegram 8 (999) 999-90-24
Позвонить в MAX Позвонить в Telegram
УСЛУГИ Заказать
звонок

Ремонт компрессора Рено с выездом в Суне

Приедем в течение часа, купим и привезём запчасти, отремонтируем грузовик на месте поломки

Исправность пневматической системы напрямую влияет на работоспособность тяжелых грузовиков, особенно учитывая, что пневмопривод является основой тормозной системы. Выход из строя компрессора в дороге неизбежно приводит к незапланированной остановке, длительному простою и невозможности самостоятельного перемещения автомобиля до автосервиса.

Мы выезжаем! Найдём неисправность и переберем компрессор. Подберём и доставим запчасти. Звоните!
8 (999) 999-90-24

Выездная замена компрессора на грузовых Рено

Работа Стоимость, руб.
Диагностика и поиск неисправности от 6 000
Замена прокладки под головкой без снятия компрессора Рено от 10 000
Снятие и установка компрессора Рено без ремонта от 15 000
Снятие и установка компрессора Рено с ремонтом от 20 000
Полная переборка компрессора Рено (замена поршневой) от 25 000
Выезд за г. Суна от 50 / км

Служба техпомощи «24 Вольта» предлагает оперативный ремонт компрессоров грузовых Рено с выездом к месту поломки. Такой подход позволяет решить проблему быстрее, чем эвакуация в стационарный сервис, и зачастую обходится дешевле. Наши бригады работают круглосуточно, включая выходные и праздничные дни, обеспечивая быстрое возвращение вашего грузовика в рейс с гарантией качества выполненных работ.

Основные причины неисправности компрессора Рено

Конструктивно компрессоры на грузовиках Рено — это типичные поршневые агрегаты с механическим приводом от двигателя, схожие с узлами других марок. Необходимость в ремонте компрессора Рено обычно возникает при следующих симптомах:

  • Низкое или полностью отсутствующее давление в системе (причины: обрыв привода, негерметичность клапанов, износ поршневой группы).
  • Обильный выброс масла в ресивер пневмосистемы.
  • Утечка охлаждающей жидкости на моделях компрессоров с водяным охлаждением.
  • Повышенный механический шум во время работы (указывает на неисправность цилиндропоршневой или кривошипно-шатунной группы).

Ремонт компрессора Рено

Так как ремонт чаще всего требует замены деталей или всего агрегата, обращение в нашу службу техпомощи особенно выгодно. Мы организуем доставку необходимых запчастей и ремкомплектов прямо на место поломки, предлагая как оригинальные детали, так и надежные аналоги. Если неисправность диагностирована заранее, запчасти можно заказать одновременно с вызовом специалистов — это позволяет нашему автомобилю техпомощи привезти всё необходимое и сэкономить ваше время.

Гарантия качества при ремонте компрессора Рено

замена компрессора Рено

Мы предоставляем полноценную гарантию на все выполненные работы и установленные запчасти при ремонте компрессора «Рено». После завершения ремонта мы обязательно проводим контрольную проверку работоспособности всей системы, при необходимости — с повторной компьютерной диагностикой с помощью сканера дилерского уровня.

Почему компрессор Рено не нагнетает воздух

Распространенные причины, по которым компрессор грузовика Рено не качает или плохо нагнетает воздух:

  • Зависание или закисание разгрузочного клапана в головке компрессора.
  • Утечки воздуха в компрессоре (порвана прокладка или поврежден лепесток клапана).
  • Попадание воздуха в систему охлаждения (антифриз).
  • Некорректная регулировка крана подготовки воздуха.
  • Засорение трубки датчика давления.
  • Забитый змеевик охлаждения.

К вам выезжает автомобиль технической помощи, укомплектованный всем необходимым инструментом.
8 (999) 999-90-24

Ремонт компрессора Рено на трассе в Суне

Выезд на трассу для ремонта грузовика Рено был связан с типичной для этих машин проблемой — компрессор начал активно выбрасывать масло в ресивер. По согласованию с клиентом был оперативно закуплен ремкомплект для компрессора LP4851 неоригинального производства.

По прибытии мастер также зафиксировал заметное падение производительности нагнетателя — необходимое давление в системе не достигалось. При вскрытии была обнаружена трещина в одном из клапанов (в поставленном ремкомплекте имелись новые клапаны, что решило проблему) и значительный износ поршневых колец в обоих цилиндрах. Сами цилиндры были в удовлетворительном состоянии. Заказ новых поршневых колец был согласован с клиентом, и к моменту их доставки компрессор был полностью подготовлен к сборке. После установки колец и всех деталей из ремкомплекта, а также слива масла из ресивера, компрессор был успешно испытан и нареканий к его работе не возникло. Грузовик смог продолжить рейс.

Выберите город