Отогрев грузовых автомобилей и прицепов с выездом в Суне

Зимой, когда температура опускается ниже нуля, наступает сложный период для дизельных двигателей грузовых автомобилей. Дизельное топливо содержит парафиновые углеводороды, которые при низких температурах кристаллизуются и переходят из жидкого состояния в твердое. Это приводит к забиванию топливных фильтров и магистралей, в результате чего двигатель перестаёт получать топливо и глохнет.

Такая проблема возникает, когда дизельное топливо не адаптировано к зимним условиям. Если в его составе отсутствуют специальные депрессорные присадки, кристаллы парафина быстро выпадают в осадок, блокируя прохождение солярки через топливные фильтры и систему подачи.

Работа	Стоимость, руб.
Отогрев грузовых автомобилей	от 12 000
Отогрев тягача	от 20 000 / один бак
Отогрев дополнительного бака	от 6 000
Выезд за г. Суна	от 50 / км

Примеры выполненных работ по отогреву грузовиков

Чтобы избежать проблем с эксплуатацией техники в холодный сезон, в дизельное топливо с поздней осени добавляют морозостойкие присадки. Эти компоненты предотвращают кристаллизацию парафинов, позволяя двигателю работать стабильно даже при -30°C. В северных регионах, где температура опускается до -50°C и ниже, используется арктическое дизтопливо с усиленным составом. Здесь грузовики часто работают практически без остановок, а моторы заглушаются лишь ненадолго для проверки уровня масла.

Опытные водители знают, что в морозные месяцы необходимо использовать только зимнее дизельное топливо. Если залить летнюю солярку, она превратится в густую массу или парафиновые сгустки, которые полностью заблокируют топливную систему. Чтобы избежать подобных ситуаций, всегда уточняйте на АЗС, какое именно топливо вам предлагают.

Выездной отогрев грузовых автомобилей в Суне

Что делать, если вы по ошибке заправили летнее топливо и двигатель заглох? Обычно это происходит во время движения, и попытки завестись с помощью стартера только разрядят аккумулятор. Даже если мотор ненадолго запустится, он скоро снова остановится, поскольку парафиновые отложения последовательно забьют фильтры грубой и тонкой очистки, а затем и топливную рампу с форсунками.

Самый эффективный способ решения проблемы — вызвать службу отогрева грузовых автомобилей «Техпомощь 24 Вольта». Наши специалисты накрывают технику специальной огнеупорной тканью и используют тепловые пушки, подающие горячий воздух под двигатель и топливный бак. Это оборудование ускоряет растворение парафиновых кристаллов. Перед запуском мы заливаем зимнее топливо и при необходимости заменяем фильтры. Процесс отогрева может занимать от одного до трёх часов в зависимости от степени запарафинивания.

Самостоятельный отогрев открытым огнём с помощью горелок опасен и часто неэффективен. Также не рекомендуется использовать спиртовые или бензиновые добавки, особенно для современных турбодизелей — это может привести к серьёзным повреждениям системы впрыска и дорогостоящему ремонту.

Отогрев грузовой техники в мороз

При сильных морозах техника промерзает так, что двигатель не может провернуть загустевшее масло в поддоне. Наша служба «Техпомощь 24 Вольта» оказывает услуги по отогреву грузовиков при температуре ниже -15°C. Выездная бригада укомплектована всем необходимым оборудованием для быстрого восстановления работоспособности техники.

В нашем арсенале имеются тепловые пушки различной мощности: для отогрева двигателя требуется оборудование от 25 кВт, для топливного бака достаточно 10 кВт с производительностью 280 м³/ч. Такая же мощность подходит для отогрева мотора рефрижераторной установки.

Чаще всего требуется комплексный отогрев всего автомобиля. Для этого бригада использует жаропрочную огнеупорную ткань шириной 1,5-2 метра. Этот материал предотвращает рассеивание тепла, создавая оптимальные условия для равномерного прогрева двигателя и сопутствующих систем.

Конструкция грузовиков разнообразна, и не всегда есть возможность установить оборудование непосредственно под промерзшим узлом. В таких случаях мы используем жаропрочные рукава, которые позволяют подавать тёплый воздух точно в нужную точку.

Услуги по отогреву грузовых автомобилей с выездом

Специалисты «Техпомощи 24 Вольта» выполняют полный отогрев грузового автомобиля или отдельных его систем:

• топливную систему
• двигатель внутреннего сгорания
• рефрижераторные установки
• аккумуляторные батареи
• пневматическую систему

Отогрев топливной системы грузовых автомобилей

Одна из самых распространённых проблем — запарафинивание топливных фильтров, из-за чего солярка не поступает к форсункам в необходимом количестве. Грузовик начинает дёргаться, стучать и глохнуть. От этого не застрахован никто, поскольку даже заявленное зимнее или арктическое дизтопливо может кристаллизоваться в пути из-за особенностей транспортировки и хранения.

При поступлении вызова наша бригада немедленно выезжает на место. В арсенале всегда имеются специальные жидкости и гели для растворения парафиновых кристаллов в топливе.

Внимание!

Специальные средства добавляются в бак только после предварительного отогрева топлива. После заливки состав необходимо тщательно перемешать.

После прогрева бака переходим к топливному фильтру. Отогрев топливной системы обычно проводится параллельно с прогревом двигателя.

В перепускных клапанах фильтра-сепаратора часто образуются ледяные кристаллы, что уменьшает пропускную способность системы и влияет на работу двигателя. Сам фильтр также подвержен запарафиниванию, поэтому требует равномерного прогрева.

Отогрев двигателя и АКБ грузовых автомобилей

Прогрев двигателя обычно совмещаем с зарядкой аккумуляторных батарей. Учтите, что замёрзшие АКБ плохо принимают заряд, поэтому их нужно предварительно отогреть. Степень разряда проверяем с помощью нагрузочной вилки или индикатора пуско-зарядного устройства. Пока батареи заряжаются, прогреваем двигатель.

Как уже упоминалось, мы используем специальную ткань для создания теплового контура вокруг кабины или двигательного отсека. Поток